世界鋁業(yè)協(xié)會(huì )的報告指出，汽車(chē)質(zhì)量每減少10%，燃油消耗可以降低6%—8%。 由此可見(jiàn)減輕汽車(chē)自重是實(shí)現汽車(chē)節約能源，降低燃油消耗，減少尾氣排放的重要措施。

汽車(chē)輕量化是當代汽車(chē)發(fā)展的一-個(gè)重要課題，其基本要求是:

(1)在保證汽車(chē)質(zhì)量和功能不受影響的前提下，最大限度地減輕各零部件的質(zhì)量，降低燃耗，減少排放污染。

(2)在使汽車(chē)減輕質(zhì)量、降低燃耗、減少排放的同時(shí)，努力謀求它的高輸出功率、高響應性、低噪聲、低振動(dòng)、良好的操縱性、高可靠性和高舒適性等。

(3)在汽車(chē)輕量化的同時(shí)，汽車(chē)的價(jià)格應當下降或保持在合理水平，具有商業(yè)競爭能力，即汽車(chē)的輕量化技術(shù)必須是兼顧質(zhì)量、性能、價(jià)格的技術(shù)。

為此，各國的汽車(chē)制造廠(chǎng)家為了使發(fā)動(dòng)機輕量化、高速化、高功率化，并且有較高的耐久性,做了大量的工作，大量新材料被應用進(jìn)來(lái)。

鋁合金在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上的應用

鋁是生產(chǎn)汽車(chē)的優(yōu)良材料。鋁代替傳統的鋼鐵制造汽車(chē)，可使整車(chē)重量減輕30%—40%， 研究表明，汽車(chē)上每使用1kg鋁，便可降低自重2.25kg，減重效應高達125%，同時(shí)，在汽車(chē)整個(gè)使用壽命期內，可減少廢氣排放20kg。即用鋁。的減重和排放效果比為1: 2.25: 20。 鋁回收利用簡(jiǎn)便，是鋼鐵以外能最大限度回收利用的材料，幾乎90%的汽車(chē)用鋁可回收并循環(huán)使用，在世界環(huán)保意識高漲的今天，能高度回收利用的材料和制品日益受到重視。因此，鋁材對促進(jìn)汽車(chē)輕量化，降低能源消耗和改善人類(lèi)生存環(huán)境貢獻很大。

各國的汽車(chē)制造廠(chǎng)家為了使發(fā)動(dòng)機輕量化、高速化、高功率化，并且有較高的耐久性，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上越來(lái)越多地使用鋁合金材料。如鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機體、鋁質(zhì)缸蓋、鋁質(zhì)進(jìn)氣歧管。鋁具有高導熱性和耐腐蝕性，單位重量導熱性幾乎比鐵大3倍，用于制造發(fā)動(dòng)機缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管和活塞等零件，既減重效果明顯，又可能提高發(fā)動(dòng)機的壓縮比，減少熱應力，提高熱效率和發(fā)動(dòng)機的功率。

綜上所述，在目前的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機制造中，最重要的輕量化材料仍是鋁合金材料。鋁以?xún)?yōu)良的性能、良好的生產(chǎn)工藝性和高的材料再生性，已在世界汽車(chē)工業(yè)獲得廣泛應用。

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